気仙沼の知名度は高い。
テレビの「ふかひれ番組」には必ず出るから、ご覧になった方も多いだろう。
しかし、「どこにあるのか知らない」という人も、これまた多い。
いかん。
きちんと説明しなくては。

まずは、東北新幹線で「仙台」まで行く。
２階建てＭＡＸに乗るもよし。所要時間はおおよそ２時間、快適な旅が期待できる。

さて、問題はここから先だ。
仙台から気仙沼への直行「気仙沼線」は、日に２本しかない！
驚いてはいけません。地方はこんなもんです。
むしろ、２分後には次の電車が来る「山の手線」の方がたんまげるおん（驚くよね）。

私が実家に帰る時には、もっぱら17：17の「快速・気仙沼線」を利用する。
もう１本は、仙台発8：51だから、東京を７時前には出なければならない。
その２本に間に合わない場合は、仙台より先の「一ノ関（いちのせき）」まで行ってしまう。

東北新幹線が開通した頃、仙台の次は、一ノ関だった。
それから数年もすると、間に「古川」「くりこま高原」と２つも駅が出来た。
地元住民の切なる願いが通じた。

さて、一ノ関で降りたら、「ＪＲ・大船渡（おおふなと）線」に乗る。
これも本数は限られ、多い時間帯でも１時間に１本程度。
時間があきすぎると思った時には、ＪＲは断念して、おもいきって改札を出てしまおう。
そして「岩手交通の急行バス」に乗る。

一関市は岩手県、気仙沼市は宮城県だ。
お手元に地図があったら、ご覧いただきたい。
気仙沼は、岩手県に含まれるのが自然の形だ。それが強引に宮城県に属している。
それには歴史的背景があり興味深いが、また後日にしたい。
さて、急行バスを利用すると、７０分で気仙沼に到着する。

気仙沼線が開通する前（昭和５０年の始めまで）は、仙台に行くためには、必ず大船渡線を利用した。
大船渡線には、修学旅行・県大会といろいろな思いでがつまっている。

誰が言ったか知らないが、気仙沼で有名な話をひとつ。

------知り合いの知り合いが、仙台さ行くどぎの話だぁ。
汽車に乗ってだっけ、とじゅうで、寝でしまったんだど。
あっと思っておぎだっけ、車掌さんが「まだ〜、まだだ〜」と言うんだどっさ。
ほんだがら、まだ寝だのっさ。
次に目がさめだっけ、「もすこし〜、もすこし〜」って言うんだど。
ほんで、も少しだな、ど思ってだっけ、まだウトウトってなったのっさ。
したっけ「こごだ〜、こごだ〜」って言うがら、降りだっけ、「小牛田」だったのっしゃ（笑）

「まだ〜」は、「真滝（またき）」駅
「もすこし〜」は、「石越（いしこし）」駅
「こごだ〜」は、「小牛田」駅のこと。

さて、スタッフ君が愛読している推理作家の西村京太郎さん、大船渡線か気仙沼線をトリックに使った小説を書いてくださいな（って、これを読んでいるはずもないのだが）。